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[业界资讯] 造价仅为地铁1/3!我国全球第三掌握悬挂式单轨列车技术

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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-11-3 17:13:36 | 显示全部楼层 |阅读模式
      日前在武汉举行的 2019 中国 ( 武汉 ) 国际桥梁产业博览会上,中铁科工展示了自主研发的悬挂式单轨列车 ( 空轨 ) ,意味着我国将成为德国、日本之后第三个掌握空轨列车技术的国家,其造价仅为地铁的 1/3 。据中铁科工介绍,悬挂式单轨列车 ( 空轨 ) 是指轨道在列车上方,列车悬挂在轨道梁上运行,最高时速可达 70 公里,车厢一般为 3-5 节。
      空轨列车的车厢设计与地铁相似,但更小巧精致,单节车厢长 11 米 ( 地铁 22 米 ) ,宽 2.4 米 ( 地铁 2.8 米 ) ,可同时容纳 80—90 人,约为地铁单列容量的 1/3 。每趟运量 300 人 -400 人,每小时可承担客流 1 万人次,主要服务于大城市郊区、中等城市及旅游景区的客流运输。
      与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,空轨的优势十分明显。首先空轨建设成本低,同等长度空轨造价约为地铁项目的 1/3 。
      其次,空轨是向上发展,利用道路中间的花坛、隔离带等地建设立柱,不会对城市道路形成挤压,占地面积小,且立柱可拆除重复利用,大大缓解了城区拥堵难题。
      此外,空轨的爬坡能力是地铁的 3 倍,转弯半径只有 50 米,为地铁的一半,减少了对城市建设的影响。
      全球现在只有德国、日本掌握有空轨列车技术,我国是第三个,中铁科工正在江夏制造基地建设一条长约 1 公里的试验线,并计划年内试跑。
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    2 小时前
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    [LV.Master]伴坛终老

    发表于 2019-11-3 21:07:11 | 显示全部楼层
    楼主发贴辛苦了,谢谢楼主分享!
     懒得打字嘛,点击右侧快捷回复;  
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