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[业界资讯] 无着快件私卖疑云再度暴露快递业内控乱象

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    发表于 2012-12-26 22:09:57 | 显示全部楼层 |阅读模式
    谁解无头快递之冤

      无着快件私卖疑云再度暴露快递业内控乱象,监管模糊地带尚待厘清

      谁动了我的快递?
      因为一则私卖无着快件(找不到发件人或收件人)的报道,屡陷信任危机的快递业又一次坐上了舆论的火山口。
      近日,央视曝光了一些快递企业的内幕,称一些快递公司处理无人认领快递邮件的方法是私下变卖。
      昨天,一些快递公司在接受《第一财经日报》记者采访时就其处理无着快件的处理作了辩解,但依然澄而不清。比如,对于加盟商的擅自处理以及员工的钻空子行为存在监管盲区。
      业内人士分析,在目前快递丢失赔偿标准尚不统一明确的背景下,不排除快递工作人员恶意造成快件“失踪”。事实上,对于无着快件的处理有章可循,但留有疑问的是,快递公司是否在尽职寻找客户无果之下再“便宜行事”的。
      快递物流咨询网首席顾问徐勇告诉本报记者,目前快递包裹量的爆发式增长掩盖了行业内的种种弊端,监管惩罚机制需尽快建立或升级细化。
      模糊地带
      韵达广州分公司的一名快递员告诉本报记者,在快递行业,问题邮件是指面单破损、快递物品损坏或者外包装破损的邮件。其中,无头邮件一般指发件人、收件人信息都没有的邮件。
      上述快递员说,快递员处理无着邮件的方式都差不多,就是将手上的邮件返回到上一级的中转站。据其称,无着邮件一般会在中转站保留3~6个月,这段期间内,发件人或者收件人可以联系中转站,认领邮件。
      某快递企业高层人士称,每年快递行业的无头邮件大概能占到快递行业遗失邮件的20%~30%。假如以每家快递公司每天产生八单无头邮件的量计算,半年下来,需要占据不小的库房。
      据国家邮政局的监测数据,今年11月11日至13日,也就是网购“双十一”的高潮期间,全国快递日处理量突破了3000万件。
      国家邮政局2007年发布的《快递服务》邮政行业标准明确,若联系不到收件人和寄件人,除不易保存的物品外,在对快件保存至少3个月后,快递服务组织可以按照相关规定处置快件。
      而对于快件丢失的赔偿,上述行业标准称,购买保价(保险)的快件,快递服务组织按照被保价(保险)金额进行赔偿;没有购买保价(保险)的快件,按照邮政法、邮政法实施细则及相关规定办理。
      本报记者查询邮政法实施细则发现,相关的说法是“应当按照规定予以赔偿”。
      徐勇告诉本报记者,目前对无着快件和消费者遗失快件,都没有相关法律法规的细则规定惩罚措施,消费者如果发现快件丢失,只能通过打官司来解决,而对丢失快件的赔偿标准也没有具体的法律规定,法院只能依据合同法来判决,各地甚至同一地方的不同法院的判决结果可能都不相同。
      他称,对于快递企业内部员工偷盗快件等行为,企业一般也只能通过开除处理,如果要移交公安,则需要达到一定的标准才能作为“职务侵占”立案。

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